-
Магнітна левітація Одноколійні дерев'яні двері
Усі двері на маглеві повинні використовувати незалежні дослідження та розробку лінійного двигуна Yunhuaqi.
Замовник вибирає відповідну модель двигуна відповідно до ваги дверного полотна.
-
Одноколійні скляні двері з магнітною левітацією
ЩО ТАКЕ АВТОМАТИЧНІ ДВЕРІ MAGLEV?Як це працює ?
Maglev – скорочення від магнітної левітації.
Магніти також можуть рухати потяги вперед. Подібно до полюсів є два північний або південний полюси.Вони відштовхуються і тиснуть один на одного.Обидва допомагають рухати потяг вперед. Як ті самі стовпи відштовхуються один від одного і штовхають потяг вперед.Протилежні полюси притягуються і тягнуть поїзд вперед.
-
Магнітна левітація Одноколійні вузькі двері
Двері з лінійним приводом з магнітною левітацією Yunhuaqi мають кілька функцій відкривання.
Компонентну систему автоматичних дверей Yunhuaqi можна налаштувати з такими загальними функціями відкриття відповідно до вимог замовника.У той же час його можна підключити до системи розумного дому відповідно до вимог замовника, а команда керування зв'язком повністю відкрита.
-
Приховані кишені з магнітною левітацією
Автоматична дверна система Maglev для «кишенькових прихованих дверей»
Завдяки унікальній технології лінійного двигуна, розробленій Yunhuaqi, ця автоматична дверна доріжка поєднує плавну і безшумну роботу з елегантним рухом, будучи ідеальним рішенням для автоматизації розсувних дверей у приватних будинках, готельних номерах, торгових центрах, офісних будівлях, роздрібних магазинах. магазини, ресторани тощо.
-
Двоколійна магнітна левітація, одна відкрита двері
Ринок автоматичних дверей для житлових будинків майже порожній.Причина в тому, що традиційні автоматичні двері мають велику силу стискання на тілі людини, і вони відповідають національним стандартам в межах 150 Н, тому мають погану безпеку і займають великий простір, як правило, 200 мм * 150 мм, що займає багато сімейний простір.Після кількох років використання металева шестерня коробки передач буде видавати шум, а також ремінь.Для його заміни потрібен професійний майстер з монтажу, конструкція складна, а вартість ручного обслуговування висока.
-
Двоколійні подвійні відкриті двері з магнітною левітацією
Технічні характеристики Yunhuaqi Motor
√ Робоче середовище двигуна
1. Температура навколишнього середовища: -20℃~+65℃
2. Відносна вологість: 5% ~ 85%
3. Висота: ≤3000м
3. Ступінь забруднення: 2
√ Продуктивність двигуна
1. Робоча швидкість: ≤500 мм/с
2. Години роботи: 2~30 год
3. Напрямок бігу: двосторонній
4. Ход роботи: 400~3500 мм
√ Механічні властивості двигуна
1.Товщина фіксованого паза: ≥3 мм
2. Фіксована довжина канавки: 1200~6500 мм
3. Довжина рухомої рейки: 600~3250 мм
-
Телескопічні двері магнітні левітації 1+2
Інтелектуальна розсувна система з магнітною левітацією Yunhuaqi – це вже дуже зріла технологія, і технічно вона не є проблемою при застосуванні до шківа підвісних дверей.Найбільш очевидна зміна розсувних дверей з технологією магнітної левітації полягає в тому, що вони абсолютно безшумні, відкриваються і закриваються дуже плавно і надзвичайно чутливі.Будь-яка перешкода або блокування дверей відчує та перестане закриватися, що забезпечує безпеку дверей.Сім’ям з людьми похилого віку та дітьми слід звернути особливу увагу на безпеку виробу.Якщо застосувати цю технологію магнітної левітації, цей тип небезпеки може бути значно зменшений.
-
Телескопічні двері з магнітною левітацією 1+3 і 1+4
Телескопічні двері 1+3 означають, що є 4 направляючі, з 1 фіксованими дверима, інші три двері зсуваються разом.
Переваги автоматичних телескопічних дверей
Переваги телескопічних дверей в основному полягають у тому, що вони займають менше місця, а також через дверну панель, щоб зробити розмір широким.
Телескопічні двері 1+4 означають, що є 5 направляючих, 1 фіксована двері, інші чотири двері зсуваються разом.
Може бути оснащений невеликим інфрачервоним зондом, бездротовим перемикачем на панелі керування з однією клавішею, голосовою системою та системою розумного дому, перемикач зазвичай має функцію автоматичного відкриття та закриття
-
Телескопічні двері з магнітною левітацією, подвійне відкриття
В даний час середнє максимальне навантаження приводу магнітної левітації в промисловості становить лише 120 кг
На основі застосування в галузі дверей і вікон, інтелектуальна розсувна система магнітної левітації Yunhuaqi може керувати та завантажувати одні підвісні двері вагою до 300 кг. -
Односторонні та двосторонні мобільні шафи
Ще одне спеціальне застосування лінійного двигуна з магнітною левітацією Yunhuaqi
Може задовольнити особливі потреби клієнтів і надати клієнтам індивідуальні рішення. Ми можемо робити як односторонні (кілька) шафи, так і двосторонні мобільні шафи.
Мобільні шафи особливо підходять для використання простору в магазинах, наприклад одягу тощо, з використанням кількох шаф для демонстрації продукції.
-
Система розпилених скляних дверей з електронним керуванням з магнітним приводом левітації
Розпилені скляні двері з електронним керуванням
Це стосується джерела світла на корпусі дверей або деяких функцій, які потребують живлення для запуску, таких як скло, що змінює колір, світлова смуга на дверцятах шафи, рідкокристалічний дисплей, світлодіодний дисплей тощо. Необхідно, щоб двері могли постійно працювати. живлення під час руху.В даний час широко використовуваними методами живлення є джерело живлення від тягового ланцюга і джерело живлення від щіток.
-
Магнітна левітація Чотиристулкові автобусні двері
Двері автобуса, також звані плоскими дверима.Це відноситься до корпусу дверей у тісному стані, розуміє, що піднімається в одній площині з корпусом дверей з обох боків або корпусом шафи.На вигляд різниці площин між корпусами дверей немає.Це свого роду вбудований дверний корпус.Корпус дверей рухається вперед і назад через напрямну, а потім рухається в лівому і правому напрямках.Це свого роду двосторонній рухомий дверний корпус.Автобусні двері Maglev — це ручні двері автобуса, поєднані з колією на магнітній підвісці через структурну конструкцію, а живлення забезпечується через магнітну доріжку для реалізації автоматичного та інтелектуального керування дверима автобуса.